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林學圃在1994年就開始布局南港輪胎,後順利取得經營權,2019年更因世界明珠開發案回收大筆資金。圖為2019年聯強國際購入世界明珠商辦大樓簽約記者會。(圖/黃鵬杰攝)

生產線皆在台灣的泰豐輪胎(2102)從去年疫情爆發以來,創辦人馬氏家族即因南港輪胎(2101)奇襲買進大量股權,以及美國反傾銷高稅率危機,恐得拱手讓出北美汽車輪胎大市場,正處於內憂外患挑戰。南港輪胎至今一年來陸續砸下逾21億元大量買入泰豐股權,並正擴及徵求連署取得過半股權,計畫今年下半年召開股東臨時會,全面改選董事,林學圃一擊直球對決馬述健的泰豐經營權保衛戰。

5月29日署名「泰豐輪胎改革派股東聯誼會」刊登廣告,以泰豐5年虧損為由誠徵連署股權過半,即可依公司法第173-1條,繼續三個月以上持有已發行股份總數過半數股份之股東,得自行召集股東,主張全面改選董事,讓去年改選僅取下一席董事的南港輪胎,今年聲勢浩大劍指泰豐經營權。

眼看馬家第三代、47歲現任泰豐董事長馬述健,將一肩扛起73歲股市聞人南港輪胎名譽董事長林學圃的挑戰,而他與泰豐經營團隊還得同時面臨美國商務部公布反傾銷高稅率的危機,其中也因為南港輪胎及途中決定退出美國調查之舉,忍痛硬吞下84.75℅高稅率,讓泰豐工會低泣質問「南港輪胎為何放棄為台灣輪胎業工人出一分力的機會?」

2004年泰豐50週年慶,前排左起二叔馬紹祥、奶奶馬于心素、父親馬紹進,後排左起堂弟馬述壯、馬述健以及堂弟馬述康一同出席。(圖/報系資料照)

弔詭的是,5月20日,泰豐輪胎公告董事馬述壯(美克森企業法人代表、益富實業執行長)因業務繁忙,辭去法人董事職務,而當日起連著兩天、20日與21日的泰豐盤後交易出現爆量,釋出約6℅股權、成交金額7億多元。

市場也傳出南港輪胎的合作夥伴、股市聞人孫鐵漢積極接洽泰豐馬家成員及大股東等,且依公告資料,南港輪胎這一年也砸了21多億元買入泰豐股權,其中部分還是向銀行貸款,而再增持泰豐股權。

據悉,辭去董事的馬述壯為泰豐馬家第三代,為現任泰豐董事長馬述健的堂弟,其父親馬紹祥為馬述健的叔叔,母親張仙平為台泥董事長張安平的姐妹。泰豐董事會中另一名董事馬佩君(大天投資法人代表),其父親則為元大集團創辦人馬志玲的胞弟馬德玲,母親蕭祥玲也是泰豐的大股東之一。

依據證交所公布當日單一證券巨額成交量中,5月20日泰豐盤後交易爆量,以每股成交價27.6元、1410萬股、金額達3億8916萬元;21日也是每股成交價27.6元、1156萬股、金額達3億1905萬6千元,兩天總計達2566萬股、金額計7億821萬6千元,約占泰豐總股權的5.42℅。

再看南港輪胎重訊所揭露持續買進泰豐股票的資料,5月24日以每股25.88元,花費5億4808萬4千元買進2117萬5千股,持有泰豐的股權也就從去年7月24日起至今年5月24日止,由19℅增至22.21%。26日再以3.23億元買進1149萬8千股,每股28.11元,持有泰豐股權再增為24.64℅。

而對照南港輪胎副董事長趙國帥於5月中,即對外宣稱掌握泰豐35℅股權,再加上前述5月下旬買進的泰豐股權,恐已近40℅。至於泰豐公司派董監持股約5%,加計馬家與其外圍,可控股權約17%,股權上的差異即是馬述健迎敵得面臨的首要。

據了解,泰豐股權比例中,外資占近7%,散戶逾56%。雙方已於5月中展開第一波公開徵求委託書大戰,一旦南港輪胎徵求連署召開股臨會的股權超過50%,原本今年6月17日股東會中兩方互相解任對方的董事、獨董之爭,也將升級到全面改選董事的一場硬仗,泰豐第三代馬述健能否化險為夷保衛戰成功?南港輪胎大翻盤一舉拿下泰豐經營權?備受各界高度關注中。

泰豐輪胎簡介

位於桃園中壢市的泰豐已有67年歷史,1954年由來自山東的馬岐山與胞弟馬積善合資300萬元創辦,主攻民生及軍用輪胎,是台灣首間輪胎廠。目前有中壢廠、觀音廠,年產量各300萬條輪胎,又以出口北美市場為最大宗占總營收的8成。馬家第三代馬述健於24歲時,回台加入泰豐並開創FEDERAL品牌等,現為泰豐董事長。

泰豐創辦人馬氏兄弟與神通苗家、大成長城韓家、廣豐賀膺才、六和宗家、元大馬家等家族,被通稱為「山東幫」。第一代馬岐山有五個小孩,女兒馬紹文嫁給了廣豐賀膺才次子賀鳴琴;馬岐山年邁後,第二代長子馬紹進接手泰豐,創造每年營收逾10億元的佳績,泰豐輪胎的市占率維持2成5。馬紹進當家時期,一度因健康之故,和弟弟馬紹祥、馬紹泰等共治泰豐,當時元大集團馬志玲胞弟馬德玲也曾擔任泰豐副董事長,總經理馬紹祥則為馬述壯的父親、現任董事長馬述健的叔叔。

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生活中心/綜合報導

現代人壓力大,國人愛旅遊成為一個風潮,根據桃園機場統計,2019 春節出境人次每日約 10 至 15 萬,九天將近 100 萬人,並且逐年翻高,但忙碌的生活中,沒時間做功課,想要自由又覺得太麻煩,參加團型坊間的行程千篇一律。

如何找到不同的主題式玩法,又可符合一家人須求的特殊行程,時下最夯的瑞士鐵道之旅、美國NBA球賽主題旅遊等,各類特色經典行程,通通含括在內,任君選擇。

主題式旅遊創新玩法 以遊輪接駁免拉車

大家最關心的109年元旦、過年、春節、清明節共有幾個連假呢?

根政府人事行政局行事曆,2020年全年放假總日數為115日,勞工多一天51勞動節),有6個3天以上的連續假期(不含51勞動節),更多連休、年假攻略,迎接新來年好好規劃您的假日,主題式旅遊創新玩法是現正夯。

近年來現代人的口味越來越挑,從過往的跟團旅遊、自由行,到嚮往能體驗當地風俗民情、融入當地人生活的深度旅遊,不管是何種出國方式,沒有人希望花大錢出國放鬆身心卻只換回痛苦的回憶,而旅遊經驗中最痛苦的是長途的拉車跑點行程,匆忙之間,沒休息到也沒特殊回憶。

目前市場上有個非常受到歡迎蜜月團型,如:「NBA球賽旅行」、「鐵道旅遊」、「遊輪賞楓」等。

根據飛美家總經理鄭百修表示,「飛美家旅遊一直以來,希望提供消費者美好的旅遊經驗,在查訪現今的旅遊生態,發現很多好玩的景點,坊間都是千篇一律、走馬看花。

故我們堅持在市場上「求異」,所以延伸出主題式旅遊,當時推出「NBA球賽旅行」,是為了滿足同行客人不同的須求,演變至今很多蜜月的夫妻來參加,既可以玩到,又可以親自感受到NBA的臨場感。」

 

▲以遊輪取代中段拉車,輕奢豪華遊。(圖/飛美家旅行社提供)

面對2020年的年假旅遊,飛美家也提供了2020年主題式玩法全攻略,給消費者建議,鄭總經理說「近期我們推出玩歐美加的假期旅遊,在行程特色中城市與城市的連結以遊輪取代拉車,省時又自在舒適,在遊輪中過夜盡享豪華設備外,當天亮時靠港下船旅遊。」

「另外歐洲也安排鐵道旅遊,極光、賞楓也是我們規劃有別於市場的行程,其實行程很多,還有高爾夫球等Justsport,建議可以上我們官網查詢。」

 

▲2020年 年假主題式玩法全攻略。(資料來源/飛美家旅行社、表格整理/本報記者)

客制化互動體驗行程 創造回憶感動

忙碌的現代人,每個人的假期及時間安排都不相同,飛美家的旅遊訴求主打「旅遊生活體驗」,希望在旅遊中有不同文化體驗與生活的感動。

而鄭總經理說到令他印象深刻的一個團是走NBA,而回程後媽媽來信留言說,「這行程除了欣賞球賽,孩子在與偶像近距離接觸後,又能以此為努力的目標,身心靈上都有其一定的震憾與改變。」

而行程中有安排很多互動體驗,如海上騎馬、在魟魚城市與魟魚親接觸,且可以碰觸與餵食,深入馬雅文化最後遺址圖倫遺址、古城四輪馬車體驗、賞楓火車等等。所以飛美家一直有一定主顧客層,客制化的主題行程。

好好安排未來的2020年,給自己不同的旅遊規劃,現在飛美家不定期會有講座活動,並提供明年主題有最佳地點推薦全攻略給民眾,有興趣想了解的人也可以利用官網、粉絲團、或電話洽詢,飛美家旅行社 JustFly Travel、http://www.justfly.com.tw/或線上客服Line:@justfly。

▲目前最受歡迎的蜜月團,身歷其境的感受,是不錯的主題遊。(圖/飛美家旅行社提供)

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